奔驰减震器-鑫山顺(在线咨询)-减震器

鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，奔驰减震器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、

筒式减震器又叫做复筒式减震器，简单来说就是单筒式内部再多加一个筒，而里面的筒才是活塞工作的空间，外部筒身是让内部筒身的阻尼油能往外移动的缓冲空间，在结构上与单筒式的不同就是油气不是完全阻隔开的。除了这点结构上的区别，双筒式减震器的活塞杆直径也较大，能够承受的侧向力较单筒式更大。另外，双筒结构的支撑力和回弹力分别由上下两个阀门独立控制，故能更轻易地造出更多的阻力变化和组合。领克车系中纯、型、耀车型前后悬，及劲和劲Pro车型前悬采用双筒式减震器。双筒式减震器可以分为两种：双筒低气压

    如何检验减震器的工作是否良好?

一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，空气减震器，以免减震器工作异常。

二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

这时候你就该知道，是不是该换减震器了。

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