摩托车减震器-鑫山顺(在线咨询)-减震器

鑫山顺科技在为客户提供空气弹

增加或减少弹簧预载改变你的车身高度。 千万不要设置在减震的0点以上，从来没有超越4寸的预紧力。

调整减震的双速率调节圈来改变从较软的上弹簧弹簧系数转换到更坚硬的下弹簧。

更改上下弹簧以增加或降低减震器转压效果之间的差异效果。

那么，本次的减震器安装教程就到这里啦。

我们会持续致力于汽车&减震的干货知识输出。谢谢大家的阅读~如果有意见也请大家指出。

       汽车悬架行程的设定以及弹簧减震器匹配

按照我们固有的思维方式，无论是轿车还是越野车，悬架的行程越长，吸收震动的能力越好，但是悬架的控制性能越差。为了提高悬架的控制精度，摩托车减震器，体现更好的操控

产生时，减震器公司，悬架系统只是承担来至于地面传递给轮胎的单向冲击，而由于次冲击造成车身和悬架抬起，减震器，车轮接地过程中，车身向下的加速度和地面对轮胎的冲击同时施加在悬架上，所以冲击力反应在舒适性和操控性上的影响会更大。（这进一步说明了为什么在相同车速下，踩刹车过减速带比不踩刹车匀速通过矢志成为减振器较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!

鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、                       工程施工等服务。涉及领域包括汽车测试、航空航天、精密仪器、重型机械，建筑桥梁等等

有效降低噪声：空气弹簧减震器能有效降低通过结构传递的噪声。空气弹簧减震器本身也不产生噪声，因为没有传统螺旋弹簧的颤振问题。

用途广：空气弹簧减震器不仅可用于保护产生振动的机械结构零件，同时也广泛用于隔离通过结构传递给精密机械的振动。