D382B91电磁阀美国ROSS电磁阀***「在线咨询」

FABREEKA减震产品在石油与***的应用   

    震动造成的金属疲劳损坏是石油与***输送管道的一项严重问题。由加压产生的管路内高频压力波往往造成管路与阀的金属疲劳损坏。

   适当的限制机械装置可消除过高的管路振动。使用预制成型的Fabric Pad作为此种限制机械装置能对管路提供                                 减震阻尼，热伸缩弹性，噪音控制与均匀的 夹具压力。  

     Fabreeka Pad 可志成各种厚度来配合管路夹具的设计也可加制铁弗龙表面来提供管路热伸缩效应与抗高温能力。

海上钻油平台的抽泥帮浦， 压缩机，发电机与其它的旋转设备产生的震动会传到平台的甲板上。Fabreeka 的减震材料用于海上钻油平台可减低震动，噪音与 结构金属疲劳。

如何判断汽车减震器出现问题？换一个还是一对？

    减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。今天小编就跟大家聊聊如何判断汽车避震器出问题了。

一般减震器损坏后有下列故障：

1、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净。如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下，减震器基本上失效了。

2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时，车轮发出“砰”的一声，表明车轮上的减震器无效或无效。

3、汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。

4、在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下，减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是凉的，这意味着减震器已经损坏。

5、当汽车停下来时，当我们按压车身的一个角落并释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定，说明减振器是好的;如果减震器反复几次才停止，这表明，减振器的阻尼效果稍差。

汽车减震器换一个还是一对

减震器关系到汽车的舒适性和安全性，一旦在高速损坏的话，那么后果很严重，车速过快，从而导致汽车发生侧倾，车轴断裂的情况，这都是可能发生的，并不是一面之词。

如果减震器损坏，那么更换一对，左右减震器一起更换，使得汽车平衡这是很有必要的，左右一定要对称，一旦左右两侧的型号不一样，那么很容易导致汽车在行驶过程中左右车侧不平衡，影响行车安全。

当减震器失效时，汽车在道路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果，影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说，减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳，并迅速消除身体的弹跳

如何正确判断减震器出现异响情况

 如何正确判断减震器出现异响情况

那么减震器出现怎样的情况时是你应该注意的呢？

1、减震器漏油

***常见的问题也是***直观能够看到的，就是减震器漏油。减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。

2、减震器安装不正确

行车中的长期的震动导致固定螺母松动。都会造成减震发出异响，只需要拧紧固定螺母即可，是让修理厂师傅检查一次。

3、减震器变形

减震遇到撞击后，发生变形而发出异响。常见的有减震器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆发卡，都应该去修理厂检查更换。

4、减震器“咯嗞、咯嗞”异响

因为避震的活塞杆与油封摩擦发出的声音,在活塞杆和油封摩擦的地方摸点黄油就可以解决（质量好点的黄油）。新装的避震轴承里的黄油很少。 

5、其它部件异响

减震器的异响其实非常好判断，但是有一些异响的黑锅却经常需要减震器来背。

转向球头磨损严重就是其中之一。转向球头是车辆转向系统中比较容易出现磨损的部件，在一些车龄较长的车辆上更容易出现。

转向头球磨损后也会出现的异响，很多不负责任的修理厂会要求更换减震器。而由于转向球头与减震器的位置相对较近。

所以当您发现汽车出现异响情况时，先别慌，可以自己先简单判断下异响原因到底出现在哪里，可确定了是减震器出现了问题，再进行减震器更换。